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comatrol液压插装阀

泄压阀被用作限压装置,保护液压系统和元件。 他们可在直动式阀芯,面积差提升,双向提升,以及先导式阀芯类型。

救援阀组

操作

救援阀,直行为,提升直动式截止
直动式截止块流 从1到2,直到有足够的压力 出席1迫使弹簧反对 提升从它的座位。 这个压力是 俗称裂缝的压力。 该阀将保持打开状态,直到 压力下降到一定程度,允许 弹簧关闭阀门。 此压力被称为重新座椅压力,通常 裂纹压力70-80%。 裂纹和重新座椅压力之间的差 通常被称为滞后。

微分区提升
差动面积阀帽操作中相同的方式,除了流被阻止2到1直到获得充分的压力在2迫使弹簧相对提升阀从它的阀座。

的直动式阀芯和面积差提升泄压阀的优点是:

  • 快速响应
  • 耐污染
  • 低漏
  • 低成本

由于这些功能的直接作用和微分区提升安全阀一些常见的应用有:

  • 主系统溢流阀,如果流量是相对恒定的,或作为安全泄压阀“秒杀剪裁”,以保护元件不受超压
  • 工作口交叉救济,以保护油缸或马达的超压
救援阀系统 - 安全阀 救援阀,工作端口,交救济

救援阀双向,提升救灾双向提升
双向提升是双交叉浮雕在一个墨盒。 当在1压力超过标称设置,下部提升阀作为一个直接作用的减压阀,并打开流量从1到2。 当在2压力超过标称设置,上阀芯作为一个差分面积泄压阀,并打开流量2到1。

注意,该阀的设计,使裂纹的压力是相同的任一方向

一个常见应用双向溢流阀是作为工作口交叉溢流其中一个双向阀可以取代两个直动阀。

救援阀,先导式阀芯浮雕先导式阀芯
先导式阀芯阻止1流向2,直到有足够的压力是存在于1迫使飞行员提升了它的位子。 这将创建跨,导致阀芯从1转移和开放的流向2阀芯的压力差。

的先导式安全阀的优点是:

  • 流畅,稳定的响应
  • 高流量和高压力的能力
  • 用不同的流速精确的压力控制。 低压力上升
  • 低滞后

一个常见应用先导式安全阀是作为主系统溢流阀在高压力或流量的能力和/或极其精确的压力控制是必需的。

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