应用指南
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comatrol液压插装阀

运动控制阀

运动控制阀,也被称为负载保持阀,用于控制该 通过以下方式负载的运动:
·从下降的情况下软管或管故障的防止负载。
·从漂流造成方向控制阀阀芯防止泄漏的负载。
·提供光滑,调制动作,当负载是在一个降低或失控 模式。
·提供流畅,调节运动时的方向控制阀突然 关闭。

有两种基本类型的运动控制阀:
·先导式或先导,以开放式止回阀将满足前两个以上的 要求。
·平衡阀将满足所有上述四个要求。

 

平衡阀CB-APP-组

平衡阀提供了几个功能:
·免费在一个方向流动。
·无泄漏负载保持。
·防止液压管路故障。
·防止因外力或超越负载压力冲击
·气穴自由运动控制,以匹配速度负载时可以泵流量
导致执行机构(油缸或马达)失去控制。
·当方向阀突然关闭平滑,调制的运动控制。

 

CB-APP-个人平衡阀将积极 持有加压载荷,将 控制负载的基础的运动 在应用程序的压力信号的 液控口。 平衡阀 可作为单独的墨盒 或标准笔芯,在体(CIB) 包。

对于一个典型的应用电路 平衡阀包含一个泵, 方向控制阀和致动器。 如果没有一个平衡阀的负载 将漂下来,由于阀芯泄漏,如果 方向控制阀的中心 与负载上升。 此外,还有 没有保护,防止负载下降 在液压线路故障的情况下。

添加平衡阀控制 运动及提供保护,防止 软管或管故障。 在这个电路中, 移动方向控制阀,以 左使气缸延伸, 用自由流动会提高负载 通过的单向阀部分 背压阀。 当CB-APP-电路无 方向控制阀的中心, 背压阀将防止 泄漏并锁定在负载位置。  移动方向控制阀,以 权发送流量/压力到杆 气缸的端部。 这种压力也 行为飞行员打开平衡 阀和允许负载降低。

应的负载引起的气缸运行 远离泵,先导压力 背压阀将减少 和背压阀将 调制到缸速度相匹配,以 泵的流量。

试行打开背压阀所需的压力可以计算如下:

P =(诗•AB) - W(负载缩回缸)
(AB•R)+氩
P =(诗•AR) - W(负载伸出缸)
(AR•R)+ AB
W =负载
PS =平衡阀救济设置;见下文获取更多信息
AB =缸径区
AR =缸活塞面积
R =平衡阀先导比,见下文获取更多信息

CB-APP-电路无请注意,这些方程是理想化的,不考虑在电路中的任何背压,这是添加剂试点打开单向阀所需的压力。

为平衡阀应用一些额外的指导方针:

  • 指定平衡阀救济设置高到足以阻止任何动作(流量)在最大预期执行机构压力。 一般来说,建议使用1.3乘以最大负荷压力设定。

  • 使用低导频比(3:1和4.5:1)的应用场合负载可能有很大的不同。 低导频比需要更高的先导压力和效率较低,但对于不同的负载提供稳定,精确的控制。

  • 使用高导频比(8:1和10:1)的应用场合负载相对恒定。 高导频比阀门需要较低的先导压力,具有更快的响应,并且是更高效的,但缺乏稳定性和精度,响应于不同负载。

  • 不要特大型平衡阀。 没有压降的经营限制,平衡阀,事实上一些压降必须保持阀门操作。

  • 定位平衡阀处或附近的致动器中的液压线路故障的情况下提供最大的负载保持保护。

  • 不要使用平衡阀具有封闭中心方向控制阀。 压力方向控制阀和执行器之间的残留可以驾驶平衡阀打开,导致不希望的负荷运动。

  • 不要使用平衡阀与串联中心方向控制阀。

CB-应用电路-DO,DONT

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